Mehr als vier Jahre vor Markteinführung neuer Porsche Fahrzeuge wird in der Konzeptphase bereits der Grundstein für ein erfolgreiches Produkt gelegt und anschließend von der Entwicklung zur Serienreife gebracht. Im Bereich Karosseriesystem Innenraumklimatisierung hast Du die Möglichkeit, einen Einblick in unterschiedliche Phasen der Entwicklung zu erhalten und die Produkte und Methoden von morgen aktiv mitzugestalten. Hierbei bist Du in der Regel nicht auf ein Fahrzeug festgelegt, sondern arbeitest Baureihen übergreifend in den laufenden Entwicklungsprojekten. Du erhältst dadurch umfassende Einblicke in die Porsche Arbeitswelt und unterstützt uns dabei, die porschetypische Qualität durch eine innovative Innenraumklimatisierung in den Fahrzeugen sicherzustellen.

Im gesamten Entwicklungsprozess ist die Strömungssimulation ein essenzielles Werkzeug für die Auslegung der Klimatisierung. Dabei wird sowohl die Bauteilebene (z.B. Ausströmer im Interieur), als auch die Systemebene (z.B. thermisches Gesamtfahrzeug) mit Hilfe von geeigneten Simulationsmethoden abgebildet und entwickelt. Dabei wirst Du in Deinem Praktikum aktiv in der frühen Projektphase bei der Absicherung von Interieur Styling Konzepten hinsichtlich des thermischen Kabinenkomforts mitarbeiten.

Auch die Simulationsmethoden selbst werden kontinuierlich weiterentwickelt. Dazu befassen wir uns mit neuen und modernen Entwicklungsmethoden, um diese in der Serienentwicklung zu verankern. Beispiele hierfür sind die Berechnung des thermischen Klimakomforts, machine learning zur Modellreduktion oder Aeroakustiksimulationen.

Gemeinsam legen wir je nach Vorlieben den Schwerpunkt Deines Praktikums fest. Dabei kannst Du Dich beispielsweise mit folgenden Tätigkeiten aktiv einbringen:

• Unterstützung bei der Entwicklung und Auslegung von Bauteilen und Funktionen der Innenraumklimatisierung
• Vorbereitung und Mitarbeit bei Methodenentwicklungen innovativer Simulationsmethoden im Bereich CFD
• Vorbereitung, Durchführung und Auswertung von Versuchen
• Abgleich von Simulations- und Versuchsergebnissen zur Validierung
• Mitarbeit bei der Methodenentwicklung im Bereich Strömungssimulation oder/und machine learning.

• Studium im Bereich Ingenieurwissenschaften oder ein vergleichbarer Studiengang
• Ausgeprägtes Interesse an den Bereichen Aero- und Thermodynamik und Aeroakustik, sowie deren numerische Berechnung
• Grundkenntnisse in Simulationsmethoden (CFD) wünschenswert
• Idealerweise hast du sogar erste Erfahrungen mit CAE-Tools (z.B. StarCCM+, OpenFOAM)
• Grundkenntnisse in CATIA V5 oder vergleichbaren Programmen wünschenswert
• Erfahrung mit Programmiersprachen sind vorteilhaft (z.B. Java, Python, Matlab)
• Ausgeprägte Technikaffinität und Begeisterungsfähigkeit
• Hohe Team- und Kommunikationsfähigkeit
• Selbständige und strukturierte Arbeitsweise

"Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen."

Dieser Satz von Ferry Porsche bringt alles auf den Punkt, was Porsche ausmacht. Als Marke, als Unternehmen, als Automobilhersteller, als Arbeitgeber. Die "Idee Porsche" hat so einzigartige Sportwagen wie den Porsche 356 oder den 911 hervorgebracht. Durch die Kombination von Tradition und Innovation mit den Porsche typischen, manchmal etwas unkonventionellen Denkweisen unserer Mitarbeiter, lassen wir automobile Träume wahr werden und haben so immer das "Etwas-mehr" im Blick. Porsche ist allerdings viel mehr als "nur" ein exklusiver Sportwagenhersteller. Denn auch als Arbeitgeber hat Porsche viel zu bieten: vielfältige Einstiegs- und Karrieremöglichkeiten, Maßnahmen zur Vereinbarkeit von Beruf und Familie sowie flexible Arbeitszeitmodelle.

Unabhängig von dem, was andere tun, sind wir stets bestrebt, unsere Grenzen ständig neu zu definieren und Maßstäbe zu setzen. Das können wir heute und in Zukunft aber nur mit Mitarbeitern und Führungskräften erreichen, die immer das "Etwas-mehr" im Blick haben.

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